包络减速机-桥星减速机-平面包络蜗轮减速机
TP/PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机
平面二次包络环面蜗杆减速机的特点：节能降耗、使用寿命长、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高质量材质及热处理方法。
TP系列符合标准《平面包络环面蜗杆减速机》 ，TPG-通用型，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直之侧；TPA-蜗杆在蜗轮之上；TPU-蜗杆在蜗轮之下；TPS-蜗杆在蜗轮之侧。PW系列符合标准《平面二次包络环面蜗杆减速器》，PWU-蜗杆在蜗轮之下；PWO-蜗杆在蜗轮之上；PWS-蜗杆在蜗轮之侧。
平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，包络减速机，齿型精度高，表面光滑。
减速器应符合本标准的规定，包络减速机，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。
主要零件、机体与机盖
减速器机体可采用整体式或分箱式，机体与机盖材料应符合规定，或采用力学性能相当的其它材料。机体与机盖不得有夹渣、缩孔、疏松和裂纹等铸造缺陷。机体与机盖应进行时效处理
平面二次包络蜗杆减速机主要有两次包络运动: 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面； 第二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。 它的这种传动方式与平面一次包络蜗杆传动减速机具有很大的不同：蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合的齿数增多.（b）蜗杆的齿面的经过硬化处理后准备确磨削而成，包络减速机厂家，齿面硬度，表面表糙度等级提高，可以达到很高的齿型精度。
包络减速机-桥星减速机由河北桥星减速机制造有限公司提供。河北桥星减速机制造有限公司（www.hbjsjqx.com）是一家从事“蜗轮蜗杆减速机,蜗轮丝杆升降机,摆线针轮减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“桥星减速机”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使桥星减速机在减速机、变速机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
河北桥星减速机制造有限公司
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